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景星洄噗呲一笑，捏了捏满脸胶原蛋白的老男人，说道：“我们可以变啊，变身术我没教过你吗？虽然父神不让我们变作其他人作祟，但是改变自己身体的年龄又没关系。”
庆云珩也笑自己傻了，生活在现代社会，又要隐藏自己的神明身份，总忘了自己会万能的神诀。
月黑风高夜，情迷意乱时。
庆云珩一把搂过同样青春永驻的洄宝，声音慵懒，温热的气息都洒在景星洄的耳后：“变身术你没教过，现在教我？”
景星洄双手勾住满脸胶原蛋白的某人脖子，盘腿缠腰，整个人挂在他的腰腹间，鼻尖蹭过男人的温唇，还未回答便撩动了心弦，一发不可收拾。
——和谐——?(? ???w??? ?)?——有爱——
有些变身术无师自通，有些变身术还得跟媳妇学。
庆云珩学会变身神诀后，用全息模拟出自己将来每一个年龄段的变化，然后施法按照成图潜移默化改变自己的相貌。
这只是生活中的一件小事，如今要紧的应该是媳妇的新项目。
在家休息两天，拜访过一些老友，夫妻二人再次投入工作。
虽然景星洄在昌贤轩会议室说的是把【北冥】替换下来或者把上面采集的类水银液体金属运输下来，但是小孩子才做选择！
作为两个成熟的科研工作者，当然是两个都要！
有这么多的项目基础，造这个根本不难。
从全自动宇宙探险飞行器【景星汉】到航天运输机【鲲鹏】，再到机甲【真武】、战舰【北冥】，哪个不会飞？
飞行器，已经是一个非常成熟的技术了。
只要套用科学技术，将内部和外形改造一下，无论是载人还是载物，大中小各种型号都不在话下。
而且景星洄不止是想用在军工、科研等领域内，还想把飞行器普及到大众生活当中去。
让拥堵的二维交通变成三维交通，进一步提升h国人民做社畜的幸福感。
通勤——这对打工人来说很重要的一项！
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昌贤轩，华老办公室。
华老伸出手指着桌上的一堆图纸划拉一圈，问道:“小洄，你和云珩的意思是这些都要做？你不是要做飞行器？怎么想到悬浮列车上了？”
景星洄:“华叔，之前我们已经做过好几个会飞的项目了，飞行器的技术原理并不需要钻研。
我只是突然想到既然有地铁，为什么不可以有‘空铁’，现在我们国家的人民生活水平越来越好，幸福感也很高，那就不妨再提高一些，上班通勤一直都是各大城市的问题。
我们既然有这个能力去改善，就设计了这几款空中交通工具。
也不全是民用航空工具，您瞧第二张，那个叫运输飞行船，可以随意在外太空和碧天星之间游走，用来运输类水银最方便了。
还有第五张图纸的飞行牵引器，那个的原理就是卫星+牵引器，可以替代【北冥】目前的作用，将它换下来执行其他任务。”
华老指着没提到的第一、三、四张图纸问:“这两个悬浮列车有什么区别？还有这个家用飞行器是用来取代汽车的？”
景星洄:“两张悬浮列车图纸就是列车自身体积的区别，体积不同，内部的有些装置和设计就会有些许差异。
这两款悬浮列车时速都在2000公里，一天就可以走遍全国。
飞行时可以调整不同高度，最小的那款可以跟地铁一样在城市里穿梭，最大的那款适合热门航线，一次性可以承载上万人，一趟抵高铁动车十趟。
家用飞行器只是一个设想，顺手就画了，想要实现全民飞乘还要做很多准备工作。”
华老:“你考虑的很周全，你和小珩先出去逛逛，一会我再找你们。”
景星洄和庆云珩到昌贤轩后花园闲逛，也好些年没来这里看风景了。
华老送走两人，立马唤来财政、交管、铁路局、建设局、司法、商贸等部门的负责人开小会议。
资金方面充足吗，能批几个项目？后续的民生建设资金能不能跟上？
如果全批了，推行建设要搞几年？交通管理怎么跟进？
现在的铁路建设该怎么退出历史舞台？都是用钱造起来的，不能说不用就不用，淘汰的出行方式怎么“废物”利用起来？
还有，现行的交规可没有规范到空中，法律也没有这方面的明文规定，出了事故怎么办？要如何制定相关的法律法规？
家庭飞行器你要卖给民众，什么时候卖合适？购买限制是什么？这可是飞行器哎～开汽车还得考驾照呢，开飞行器难道就不用学了？！
这不就又产生了一个新行业，飞行器驾驶员培训机构，怎么培训？开飞行器不是开战斗机，又要怎么判断合格？
诸多问题，不是三言两语就能定下来的，首先先来确定批哪几个吧！
华老:“飞行牵引器和飞行运输机肯定是要造的，【北冥】是战舰，不能一直牵引着液体金属球。上面的人需要下来，下面的人需要新金属，这两个不用讨论，按照项目书批复就行。我叫你们来，重点说说悬浮列车和家庭飞行器。”
财政:“华老，您前面说的这两个项目没有问题，家庭飞行器也是有收益的项目，能够回本。重点是悬浮列车，这肯定是由国家牵头建设规划，把全国的铁路系统都淘汰了，这恐怕就……”
铁路:“华老，这款大型悬浮车要不要预设轨道？真的就可以直接飞行？”
华老:“你看小洄造的【景星汉】、【鲲鹏】还有机甲，哪个用轨道了？”
铁路:“我看了景院士的项目书，她这个建造成本我觉得可以用在热门的线路上。
您也知道，高铁线路一直都是亏损的，热门线路亏的少，冷门线路全面赤字。
这悬浮列车运载能力强，是高铁动车运载能力的十倍，景院士预估的制造成本只比高铁列车高了两成，如果不需要预设轨道，就算加上后期运行维护的成本，应该也会比现在的情况好。”